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所以我決定出門好好的玩個幾天
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商品訊息描述:
主要設施
- 16 間禁煙客房
- 24 小時商務中心
- 空調
- 櫃台服務 (有時間限制)
鄰近景點
- 位於大安
- 台北 101 (1.5 公里)
- 台北世界貿易中心 (1.3 公里)
- 國父紀念館 (1.6 公里)
- 中正紀念堂 (4 公里)
- 通化街夜市 (0.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園捷運公司估計，機場捷運機場以南至中壢的「後段班」站運量恐不到全線兩成，但青年旅館業者多認為有機會靠背包客翻轉；台灣青旅執行長魏秋富昨天試乘後建議增加機場至中壢直達車，並邀網紅、部落客組「踩線團」開發深度旅遊，留住人潮。
桃園捷運公司對此表示，如何開發全球住宿比價網機場往中壢方向的旅遊人潮，需要政府和民間一起合作，如果運量能支撐，當然可考慮增開機場至中壢直達車，目前先觀察試營運狀況再評估。
桃捷公司昨邀青年旅館業者和國際旅客試乘機捷，業者多半看好機捷開通可替旅客節省轉乘時間，尤其背包客可精準規畫行程，更願意來台，尤其方便至較陌生的中壢旅遊，促進當地商機，因此機場以南的運量可望受惠。
台灣青旅執行長、「Hostel Talk」創辦人魏秋富試乘後說，機捷各站有購物中心，可能會吸引人潮停留，因此觀光客不一定選擇住台北，可能往南住中壢，但現在直達車僅有往台北方向，「往中壢的直達車應該有必要。」
魏秋富表示，大桃園地區有許多商務旅客進駐，尤其是工程師，且觀光資源並不輸雙北，只是缺乏行銷，建議青年署、觀旅局邀請網紅、部落客組「踩線團」至中壢挖掘在地美食、景點，以文化、深度旅遊特色吸引旅客，否則機捷串起北北桃卻沒能留住人潮，很可惜。
同行的王品集團創辦人戴勝益的長子、雀客旅館創辦人戴東杰說，機捷可望為北北桃帶來旅客，尤其「到桃園也有捷運」，是桃園的利多。
韓國學生柳子英說，韓國捷運上可以飲食，機捷不能，比較乾淨，會增加搭乘意願；以前都搭客運到機場，機捷開通後可能選擇搭機捷。
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工商時報【沈美幸╱台北報導】
上銀集團董事長卓永財昨（14）日表示，上銀因台灣、大陸及東南亞等地市場，對智慧自動化及機器人需求很強，歐美市場訂單也增加，這幾個月營運呈供不應求，每天都得加班趕工，明年元月也是如此，希望今年營運能挑戰歷史新高，對上銀2017年營運審慎樂觀。
卓永財昨日主持上銀法說會指出，從工具機產業景氣來看，有轉型升級，生產五軸同動加工機的工具機廠，生意還不錯，生產比較傳統、沒有特色、較小型機械業者，生意就不好。
供不應求，看到明年元月
卓永財表示，上銀近幾個月供不應求，每天都要加班，目前看到明年元月也是如此，主要是智慧自動化及機械人需求很強，不管是台灣、大陸及東南亞需求都很強。上銀開發的工作狂機器人工作站，獲新加坡政府核定為節省人工自動化核准項目，只要中小企業採購最高可享70％補助，歐美市場訂單也增加。
他日前前往德國出席歐芬堡新廠啟用典禮，希望未來營業額挑戰1億歐元，義大利子公司去年4月進行整頓，去年成長2倍，今年要成長100％，明年挑戰翻倍成長，上銀今年營運將挑戰歷史新高。
智慧滾珠螺桿熱門可期
卓永財指出，上銀會在17日開展的東京工具機展中，展出次世代智慧滾珠螺桿、線性滑軌、直驅馬達、機器人及液靜壓等產品。上銀因應汽車產業發展朝向節能，動力方向盤及剎車都會用伺服馬達控制，中間需用到智慧滾珠螺桿，預計2017年下半年開始量產，2018年需求會很大。
明年機器人將逐季放量
卓永財指出，上銀明年機器人逐季放量，部分機器人第4季已轉虧為盈，整體則要明年第1、2季才能全面轉虧為盈，長期要成全球第5大機器人廠商。其中醫療輔助機器人市場慢慢打開，3年後才會大量，目前可以先不虧損。機器人裝機量越來越多，上銀目前最大問題是系統整合的人不夠，正積極尋求策略合作夥伴。至於上銀與鈺創合作工業4.0機器人視覺應用，預計明年中期推出第1顆專用晶片，明年底量產。
兩岸預訂酒館擴建新廠不停歇
上銀今年動工興建大陸蘇州廠、德國歐芬堡二廠，前3季資本支出30億元，全年預估35-40億元，台中精密園區二廠明年將動工興建，主要生產五軸加工機直驅馬達所需的AC、AB軸平台，嘉義大埔美近期也會動工興建，未來會以滾珠螺桿、線性滑軌及機器人前端製程為主。大陸蘇州廠預計明年7、8月完工啟用，未來除了倉儲及研發中心外，工廠計畫生產滾珠螺桿、線性滑軌及單軸機器人，就近供應大陸市場需求，今年還在蘇州廠旁購入4公頃土地，以利陸聯精密進駐。上銀兩岸投資擴建新廠，明年資本支出初估40-50億元。
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