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▲示威者離去前燒毀雜物。(圖/達志影像/美聯社/下同)

國際中心/綜合報導

美國總統川普22日強推輸油管工程。由於路線經過印地安人保護區聖地,前總統歐巴馬曾指示更改路線,但川普上台後決議維持原方案,讓當地民眾氣得倒插國旗、阻斷道路,一度與警察發生衝突。

▼示威者倒插美國國旗。



北達科他輸油管(Dakota Access Pipeline,DAPL) 長約1172英里(約1886公里)、橫跨4州、斥資37億美元,號稱能刺激當地經濟發展,創造8千到1.2萬個工作機會,並且每日可運送47萬桶原油,促成中西部與墨西哥灣的經濟合作。不過,管線會經過立石印地安人保育區(Standing Rock Indian Reservation),當地人擔心,工程會破壞聖地並且汙染飲用水,而且這也干預當地的生活方式。

計畫於去年春天公布後,4月立刻湧現抗議人潮,上千人搭建露天營地抗議,甚至一度阻斷道路,與警察發生肢體衝突。歐巴馬去年底妥協,繞道別處;不過,川普上台後命令陸軍工兵團按原計畫施工。

▼許多民眾也隔空聲援原住民權益。(圖/路透社/下同)

這項命令惹住宿評價毛印地安人 ,環保及人權團體也跳出來指責,川普把公司利益放在原住民及環境利益之上,甚至違背政府與印地安部落的協議。不過,川普月初簽訂行政命令後,共和黨州長柏格姆(Doug Burgum)也下令示威者離開,期限是當地時間22日下午2點。

多數示威者選擇撤離,但大約有10人不願離開被捕。另外,也有人離開後要舉行「紀念儀式」,放火焚燒雜物引起爆炸,導致7歲男童及13歲女童受傷。

▼川普簽署多項行政命令,引環保人士抗議。

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(路透紐約6日電)美國佛羅里達州勞德岱堡機場今天發生的致命槍擊案,恐再度引發外界對機場維安措施是否應該更加嚴格的辯論。



全球各大機場的安檢作業主要鎖定在保護飛機不會受到攻擊,或遭放置致命裝置,而不是機場本身。因此,機場內的公共空間,很多有對大眾開放,而在旅客進入檢查關卡,步向登機門前,沒有正式的安檢。

布魯塞爾機場去年3月炸彈攻擊事件,造成32人喪生和數百人受傷後,各界對於是否擴大機場安檢措施至公共區域的辯論日益激烈。

部分批評人士建議仿效以色列班古里昂機場(BenGurion Airport)模式,當地民間保全業者接受以色列國家安全局(Shin Bet)的訓練,在警員支援下,詢問個別旅客,並在機場入口處設置炸彈偵測器。

但專家表示,這種方式有其缺點,恐怕只是把目標轉向機場的另一部分。航空業分析師哈特維爾德特(Henry Harteveldt)說:「不幸地,想保護這些區域,在後勤實務上行不通。原因不在於範圍擴大多少,而是總會有某種弱點目標區。」

依美國機場數量來看,這種安檢措施的實施成本,恐令人望之卻步。中央社(翻譯)

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